Одржавање делова подвозја багера

mining undercarriage parts made by Origin Machinery

1. Пратите ваљке (доњи ваљци) Одржавање: Ваљци нумере треба да буду одржани од дуготрајног излагања блату и води. Грађевинске странице су често блатне, а стално залијевање за контролу прашине, што може довести до накупљања прљавштине на машини. Након завршетка задатка, пресудно је да уобичајено очистите прљавштину са ваљка са стазама, посебно зими, да их држите суви. Оштећења ваљка за стазе може проузроковати проблеме као што је машина која је прекрила курс или губитак власти током путовања.

2. Ваљци носача (топ ваљци) Одржавање: Смјештено на Кс-Фраме-у, носачи ваљци су од суштинског значаја за осигуравање да багер путује равно. Ако је оштећен носач носача, машина може да се одсече на једну страну. Ови ваљци захтевају подмазивање; Ако приметите било које цурење нафте, то је знак да Ваљку превозника треба замену. Редовно чишћење носача ваљано је важно, посебно након рада у блатњавим условима. Уклањање великих грудица блата након сваког посла их спречава да очврсне и ометају рад ваљка.

3. Одржавање празних стандарда: Празници, позиционирани на предњем делу Кс-оквира, састоје се од холуса у празну и затезну пролећу. Они играју кључну улогу у одржавању кретања напред током рада. Ако идлер не успе, може проузроковати трење између ланца траке и пролећа затезања, што доводи до значајног хабања. Стога је одржавање прочишћавања у добром стању од суштинског је значаја за несметано деловање.

4. Одржавање снага погона: Погонски зупчаници налазе се на задњем делу Кс-фраме и директно се монтирају без икаквог апсорпције удара. Ако је погон погон оштећен, може проузроковати ненормално трошење на погонском зупчанику и ланцу траке, као и негативно утицати на Кс-Фраме, потенцијално доводећи до раног пуцања. Редовно отварање погонске гарде за зупчаник да бисте очистили било који отпадак је важно да се спречи прекомерна акумулација, што би могло да носите нафтне линије путовања и кородирају своје везе.

5. Одржавање нумера: нумере се углавном састоје од ципела и веза за нумере. Мали камење понекад се може удати између ципела за нумере, а када стаза у контакт ступи у контакт са земљом, притисак може проузроковати да се ципеле за траг савијају или деформишу. Дуготрајна употреба такође може довести до пукотина око вијка за ципеле. Стога подешавање напетости за стазе према терену је пресудно за спречавање оштећења.

Придружите нам се у Минекпо 2024!

Узбуђени смо што вас позивамо да ове новембар посјетите нашу штанду у Минекпо у Лас Вегасу. Откријте наше најновије рударске решења и услуге дизајниране за оптимизацију вашег пословања. Упознајте наш тим и истражите како можемо да помогнемо да уздигнемо ваше рударске пројекте.

August 28, 2024