Бодови одржавања за делове подвозја багера

Током операција багера, питања попут цурења нафте из ваљка за праћење, оштећене пљепке, слаба мобилност и недоследна чврстоћа ланца стазе често се појављују. Ови проблеми директно утичу на перформансе и мобилност багера.

Играч за порекло пружа савете за проширење радни век делова подвозја:

Ваљак за праћење

1) Избегавајте натапање:

Да би се спречило дуготрајно урањање у блато, покупите једнострани шасију за гусеничар након дневног рада. Користите мотор за ходање да бисте се срушили од прљавштине и крхотина са стазе.

2) Држите се:

У зимској конструкцији, проверите да ли ваљци остану суви да спрече оштећење плутајућег заптивача. Замрзавање воде преко ноћи може довести до оштећења за бртвљење и накнадно цурење нафте.

Ваљак за превоз

1) Спречите оштећења:

Ношење носача, пресудна за одржавање усклађености нумера, требало би да буде заштићена од оштећења.

2) Очистите чистим и сувим:

Смањите уроњеност у блато да бисте спречили да се цурење нафте подмазивање. Редовно чистите платформу на нагнусци Кс-оквира да бисте избегли ометајући ротацију носача са акумулираним крхотинама.

Беспосленик

Идлер, позициониран испред Кс-фрама, одржава поравнање ланца током рада. Нека буде напријед током рада да спречи ненормално хабање ланца. Пролеће затезања упија површински утицај, смањење хабања.

Зупчаник

1) Постављање:

Монтирајте зупчаник иза Кс-оквира да бисте спречили ненормално хабање и потенцијалну штету у оквиру.

2) Редовно чишћење:

Редовно очистите стражарницу за путовање да бисте спречили акумулација тла и шљунка, што може да носи унутрашње компоненте и короде спојеве.

Скупштина нумере

1) Уклањање шљунка:

Редовно чист шљунак из Скупштине стазе, посебно у рудницима где је хабање најтеже. Шљунак смештен између пјесачких плоча може изазвати савијање и деформацију.

2) Подешавање напетости:

Избегавајте прекомерно затезање склопа везе да спречите прерано трошење компоненти нумера. Подесите напетост на основу грађевинских услова.

Имплементација ових пракси одржавања ће оптимизирати перформансе багера и проширити животни век делове подвозја.

Произведено је са техничком технологијом у процесу ковања, топлотног пречишћавања и обраде, са само најквалитетнијим челичним челиком, и машинама за порекло наносе да вам омогућавају висококвалитетне производе на конкурентној цени.