Рецимо ако нисте професионални и одлучили сте да купите аполовни багербез обзира због ниског буџета или кратког радног циклуса, осим прегледа рејтинга продавца, још увек морате да погледате неке једноставне, али одлучујуће факторе у квалитету делова или опреме коју набављате, они свакако утичу на то да ли је ваш новац вредан новца плаћајући.А ти фактори укључују њихове радне сате, услове течности, евиденцију о одржавању, знаке хабања и исцрпљеност мотора.
1. Радно време
Колико сати је машина радила није једини фактор који треба да узмете у обзир када процењујете стање машине, али, као и са гледањем миља када купујете половни аутомобил, то је добро место за почетак.
Машина са дизел мотором може да издржи 10.000 радних сати.Ако мислите да то можда помера горње границе сати, можда ћете желети да направите брзу калкулацију трошкова и користи.Ово ће вам помоћи да утврдите да ли ће новац који уштедите на старијој машини бити вредан додатних трошкова одржавања за бригу о нечему што се може чешће кварити.
Имајте на уму да је редовно одржавање и даље важно.Машина са 1.000 радних сати која није добро одржавана може бити лошија куповина од машине са више сати.
2. Проверите течности
Течности које треба погледати укључују моторно уље, течност за пренос, расхладну течност, хидрауличну течност и још много тога.
Поглед на течности машине ће вам дати увид не само у тренутно стање машине, већ и у то колико је добро одржавана током времена.Ниске или прљаве течности могу бити знак упозорења да претходни власник није пратио редован распоред одржавања, док би трагови попут воде у моторном уљу могли бити знак много већег проблема.
3. Евиденција о одржавању
Најсигурнији начин да сазнате да ли је машина одржавана у редовним интервалима јесте да погледате њене записе о одржавању.
Колико често су течности мењане?Колико често су биле потребне мале поправке?Да ли је нешто озбиљно пошло наопако са машином током њеног радног века?Потражите трагове који би могли да укажу на то како је машина коришћена, као и како се о њој бринуло.
Напомена: записи не пролазе увек од сваког власника до следећег, тако да одсуство записа не треба нужно схватити као да одржавање није обављено.
4. Знаци хабања
Свака коришћена машина ће увек имати неке знаке хабања, тако да нема ништа лоше у удубљењима и огреботинама.
Овде треба тражити пукотине, рђа или оштећења која могу довести до проблема у будућности или открити несрећу у прошлости машине.Све поправке које ћете морати да урадите у наставку ће значити додатне трошкове и време застоја када не можете да користите своју машину.
Гуме, илиподвозјена возилима на гусеницама, су још једно добро место за тражење.Имајте на уму да је и једно и друго скупо за замену или поправку и да вам може дати много увида у то како је машина коришћена.
5. Исцрпљивање мотора
Нема бољег начина да процените мотор него да га упалите и покренете.Како машина ради када је мотор хладан ће вам рећи много о томе колико је добро одржавана.
Још један знак који показује је боја издувног дима који мотор производи.Ово често може открити проблеме за које нисте знали да постоје.
- На пример: црни дим обично значи да је мешавина ваздуха и горива пребогата горивом.Ово може бити узроковано бројним проблемима, укључујући неисправне ињекторе или нешто једноставно као што је прљави филтер за ваздух.
- Бели дим може да значи да гориво гори погрешно.Мотор може имати неисправну заптивку главе која омогућава мешање воде са горивом или може доћи до проблема са компресијом.
- Плави дим значи да мотор гори уље.Ово је вероватно узроковано истрошеним прстеном или заптивком, али може бити и нешто тако једноставно као што је прекомерно пуњење моторног уља.
Контакт sales@originmachinery.comзатражите посебну цену и још много тогаполовни багервидео снимци.
Време поста: 03.08.2022